电机算法工程师简历模板
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简小全
13800000000
zhangwei@example.com
上海
30
男
电机算法工程师
在职
上海、北京
25k-35k教育经历
上海交通大学
985
电气工程及其自动化
硕士
2015-092018-06
- 系统学习了电机控制理论、自动控制原理等专业课程，成绩优异，GPA 3.8/4.0。
- 参与校级科研项目，负责电机建模与仿真部分，锻炼了科研能力和团队协作能力。
工作经历
蔚来汽车 - 电驱动系统部创新研发
2018.072022.12
电机算法工程师算法优化汽车电子
上海
- 负责新能源汽车永磁同步电机矢量控制算法的开发与优化，基于 Matlab/Simulink 搭建算法模型，实现电机高效、平稳运行，算法优化后电机效率提升 5%。
- 参与电机控制器软件架构设计，制定算法模块接口规范，主导完成 3 个版本控制器软件中算法模块的开发与测试，保障产品按时交付。
- 与硬件团队紧密协作，解决电机控制过程中的电磁兼容问题，通过算法补偿使电机控制系统抗干扰能力提升 30%。
北汽新能源 - 中央研究院-电驱动研究所国企背景
2023.01至今
高级电机算法工程师团队管理故障诊断
北京
- 领导团队开展下一代电机控制算法预研工作，针对 SiC 功率器件特性，开发基于模型预测控制的电机控制算法，通过台架测试验证，转矩响应速度提升 40%。
- 负责制定电机算法开发流程与规范，组织团队进行代码评审与优化，使代码质量符合 MISRA C 标准，缺陷率降低 60%。
- 与高校科研团队合作，引入深度学习算法进行电机故障诊断，建立故障特征数据库，开发的诊断算法准确率达到 95%，并成功应用于量产车型。
项目经历
XX 新能源 SUV 电驱动系统电机算法开发 - 算法负责人
2019.032021.06
蔚来汽车
- 该项目为某款新能源 SUV 车型的电驱动系统开发，目标是提升电机在宽转速范围（0 - 15000rpm）内的效率和功率密度。
- 作为算法负责人，主导开发了基于弱磁控制的扩展算法，通过优化磁链观测模型，使电机在高速弱磁区效率提升 8%，功率密度提高 10%。
- 组织跨部门团队（硬件、软件、测试）进行联合调试，解决了高速工况下的转矩脉动问题，通过 1000 小时台架耐久测试和 5000 公里整车道路试验验证，项目成果成功应用于量产车型，首批订单 5 万辆。
XX 电动大巴电机控制系统算法升级 - 算法工程师
2023.032023.12
北汽新能源
- 此项目为商用车（电动大巴）电机控制系统升级，针对商用车频繁启停、重载爬坡的工况特点。
- 开发了基于自适应控制的电机转矩补偿算法，实时监测车辆负载和坡度，动态调整转矩输出，使车辆起步响应时间缩短 30%，爬坡能力提升 20%。
- 建立算法在环测试（HiL）平台，完成 1000+工况的算法测试，保障算法可靠性。项目实施后，电动大巴的运营效率提高 15%，客户满意度提升 20%，推广应用于 3000 辆运营车辆。
个人总结
8 年电机算法工程师经验，深耕汽车行业，精通永磁同步电机矢量控制、弱磁控制、模型预测控制等算法，具备从算法开发到量产落地的全流程经验。 主导和参与多个电机控制算法项目，实现电机效率、性能提升，拥有丰富的跨部门协作和团队管理经验。 熟悉汽车行业标准（如 ISO 26262 功能安全），代码质量高，注重算法可靠性与实时性，能为新能源汽车电驱动系统提供高性能、高可靠的算法解决方案。
技能专长
电机矢量控制算法
Matlab/Simulink 建模与仿真
C 语言编程（MISRA C 标准）
模型预测控制算法
荣誉奖项
XX 新能源 SUV 项目优秀个人（蔚来汽车，2021）
北汽新能源创新技术奖（2023，电机故障诊断算法）
其他信息
专利:
- 拥有“一种基于自适应控制的电机转矩补偿方法”发明专利（已授权，专利号：ZL XXXXXXX）
- 申请“基于深度学习的电机故障诊断系统及方法”实用新型专利（实审中）
